世界で評価される日本車を是非海外へ。
皆さんご存知かと思いますが、世界中では日本車が非常に高く評価されて いて、車種によれば高額取引もされています。
また世界には、事故車や故障車などのダメージカーを再生して、再利用化する企業も多く存在します。
査定が期待出来そうにない車でもあきらめずに、査定依頼をしてみましょう。
売却でお悩みのお客様、あきらめてはいけません。
海外輸出をメインにしておりますので今まで低年式、多走行距離車でも買取強化しています。
特に、バン・トラック、スポーツカー、ディーゼル車には力を入れております。
高額な改造費をかけたのに、マイナス査定．．．とお悩みの方も、
カスタムカー、社外品装着車でもお気軽にお問い合せ下さい。
ディーゼル規制の為にディーゼル車の査定は基本的にマイナスなのが現状です。
その上、廃車手数料として後から料金を請求されたり．．．
こんなお客様もあきらめてはいけません。
ご自宅までご売却されるお車の引き取りまで無料、お忙しい方にも手間がかからず簡単便利！
長年連れ添った愛車を手放す時期が来た時、「10万キロ以上走った車や、10年以上前に買っ た車などは買い取ってもらえない。
逆に廃車費用が掛かってしまう・・・」とお考えの方が多くいらっしゃいます。そんな方々の悩みを解決し、次なるステップを応援します。
一般的なクルマ買取店との違いを実感してください！
クルマの価値のつけ方から、コストの還元まで、一般的な車買取り店との違いを表にしてご説明しております。
多く寄せられる御質問の中から、違いが分かりやすい項目をピックアップしてご紹介。この違いをあなたの愛車売却でも実感して下さい
| 御質問 | 一般的なクルマ買取り店の回答 | 海外輸出メインのランクスでは |
|---|---|---|
| 走行距離は査定 に影響しますか？ |
年間走行１万キロ以下というふうに、走行距離が少なく商品価値の高いものでないと思いきった査定は付きません。 | 走行距離が少ないのはもちろん利点ですが、一般店で査定の付きにくい多走行車も、海外市場ではまだまだ売れるものがたくさんあります。 |
| 長く乗っているクルマ でも大丈夫ですか？ |
一般的には初度登録から2年～3年程度のクルマが取り扱いの中心になります。 | 初度登録から3年～10年程度の車であれば、海外市場の動向や車種、状態によって、まだまだ商品価値があります。 |
| 買取ったクルマは どうなるのですか？ |
整備・修理をして店頭で小売販売。 中古車オークションで業者間転売。 コチラの方が圧倒的に多く、様々な流通コストを差し引いて利益計算をした上での査定を行っています。 |
オークション手数料、輸送コスト、中間業者の想定利益などの流通コストは一切カットして、お客様に高額査定で還元します。 |
| 事故・修復歴は 減点されますか？ |
国内での商品価値が下がってしまうので、大きく減点査定されるか、または買取りを断られるケースが多くあります。 | 輸出先の国によって、事故歴車の取り扱いが出来ない場合と、まったく減点にならないケースがあります。 個々の車の状況に応じてご相談下さい。 |
- （1）多彩な販売ルート
- お客様への直接販売ルート、国内オークションだけでなく、海外への直接輸出など多くの売却先を持っており、価値の低い車でも売れるところを探して売却致します。
- （2）コストの徹底管理
- 無駄な在庫を持たない。無駄な店舗を持たない。無駄な広告は打たない。無駄な中間業者を通さない。コストの最適化を図り、薄利多売でも短い期間で多くの商品を回転させることにより、どこよりも高く買い、どこよりも安く売っても利益を積み上げることができます。
- （3）独自の物流網
- 独自の物流ネットワークを持つことにより、全国に店舗を構えずに日本全国から直接お車を買い取ることができます。
日本全国で無料査定いたします （沖縄・離島を除く）
秘密厳守！即金買取！名変確実！
手続き費用・引取り費用は一切無料！
[ お気に入り登録で、いつでもお気軽にお問い合わせ下さい。 ]
一般ユーザーの方からはモチロン、ディーラー営業担当者の方からの直接お問い合わせも大歓迎！個人商店・中小企業の社長、総務ご担当者様もお気軽にどうぞ。
